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Cambiador de tomas de regulación de voltaje en carga de vacío de placa de 10 kV

Cambiador de tomas en carga al vacío

Cambiador de tomas de regulación de voltaje en carga de vacío de placa de 10 kV

Es adecuado para transformadores de potencia con aislamiento de aceite de CA 50 Hz, tensión nominal del lado primario de 10 kV, corriente de paso nominal de 50 A o menos, y capacidad nominal de 630 kVA o menos. Se conecta directamente a la tapa del tanque del transformador, lo que reduce considerablemente el volumen del transformador. Comparte la cámara de aceite del transformador gracias a la eliminación del arco al vacío, lo que elimina las desventajas del aceite del transformador en su interior tras un largo periodo de uso, logrando así una seguridad, fiabilidad y ausencia de mantenimiento, entre otras características. Los usuarios finales deben elegir el controlador regulador de tensión en carga compatible de nuestra fábrica como mecanismo de control de operación, que permite realizar ajustes automáticos, manuales e inalámbricos, y un ajuste inteligente automático.

    Modelo

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    Por ejemplo, SYⅤTZZ 50/10-5XZ, como regulación de voltaje de terminal de carga trifásica, adopta resistencia de transición, interruptor de carga de conmutación directa, la corriente máxima de paso es de 50 A, el voltaje más alto para el equipo es de 10 kV, tiene 5 posiciones de engranajes de toma, estructura horizontal, eliminación de arco de vacío.


    Este producto cumple con los requisitos de licitación de State Grid y se ha incluido en los dibujos estandarizados de State Grid.

    Ventaja

    Sus contactos y contactos de transición adoptan una estructura sándwich de doble capa, que puede soportar un mayor impacto de corriente de cortocircuito y cumplir completamente con los requisitos de impacto de corriente de cortocircuito de la red estatal para el transformador de distribución.

    1. Se adopta una tecnología de operación única para resolver el problema de que el cambiador de tomas no se puede ajustar sin fuente de alimentación, lo que facilita enormemente la operación de campo, el mantenimiento y la resolución de problemas.
    2. La indicación de engranaje dual eléctrico y físico se utiliza para resolver la inconsistencia entre el interruptor real y el engranaje de lectura del controlador causada por la rotación del motor y mejorar la seguridad y confiabilidad del interruptor.
    3. Se adopta la tecnología de caja de reducción de velocidad de precisión completamente sellada + motor paso a paso para resolver el problema del retraso de corrosión del mecanismo causado por el agua o la humedad y para garantizar un funcionamiento estable durante mucho tiempo.

    Especificación del modelo

    Capacidad nominal (kVA) 100~630 kVA
    Tensión de prueba de resistencia a frecuencia industrial (kVA) 35 (1 minuto)
    Tensión de prueba de descarga eléctrica (onda completa) 75(máximo)
    Voltaje máximo (V) 500
    La temperatura permitida es (℃) -25~+115
    Modo de eliminación de arco vacío
    Número de puestos de trabajo 5
    Conexión Regulación de voltaje de extremo de línea
    Rango de regulación ±2*2,5%/±2*5%

    Esquema de regulación de voltaje

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    Dibujo de contorno

    syvtzz (3)9zz
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